목차
기업소개
한진 사태 배경 및 일지
한진 중공업이 노조의 입장
희망버스
희망버스에 대한 두 가지 견해
현재 한진 중공업
한진 중공업 사태 분석 및 평가
Q&A
본문
2. 한진 사태및 일지
1. 선박건조기술의 발달로 발주 선박의 규모 상승
현대중공업의 1/10부지, 고비용&저효율, 고 물류 비용으로 인한 경쟁력 저하
2. 중국 조선업체의 추격
중국 조선업체= 낮은 단가를 앞세워 많은 발주를 받음(중국의 경쟁우위 확보)
3. 기술경쟁력의 하락
현대&삼성= 고부가가치 선박에 집중투자(기술우위 확보)
4. 국내에서의 어려움 극복을 위한 해외 공장 건설
국내 비용절감을 위한 세계적 규모의 조선소 건설 이후 역M&A현상 발생
5. 국내 비용절감을 위한 세계적 규모의 조선소 건설 이후 역M&A현상 발생
해외로영도 조선소가 넘어간 후 한진 중공업의 정리해고 시작
본문내용
견해
현재 한진 중공업
한진 중공업 사태 분석 및 평가
Q&A
발표순서
발표 순서는 기업소개부터 한진중공업 노사분규에 대하여 배경과 노조의 입장, 여기서 새로 등장했던 희망버스에 대하여 알아보고
*
한진 중공업 사태를 아시나요?
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1937년 7월조선중공업(주) 설립
1989년 5월한진 그룹 편입(1990.6) ㈜한진 중공업으로 상호변경
2005년 10월한진 그룹으로부터 계열 분리(2006.4) 한진 중공업그룹 공식 출범
2007년 3월 14일국내 수주량 3년치 연속확보, 인위적 구조조정 금지 노사 특별교섭 합의
2007년 8월한진 중공업 홀딩스와 한진 중공업으로 인적 분할
2010년12월- 실적 부진으로 영도조선소 생산직 400명의 정리해고 통보
한진중공업 노조의 정리해고 철회주장으 |
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