국제경영 크라이슬러, 벤츠 m&a

국제경영 크라이슬러, 벤츠 m&a [국제경영] 크라이슬러, 벤츠 m&a.ppt 목차 Ⅰ.Introduction Ⅱ. The main subject Ⅲ. Conclusion 본문 기업 규모의 확장 1969년 승용차 부문에 진출, 유럽 최대의 트럭.버스 제조업체 1970s~1980s 승용차 생산거점을 확대 (미국, 남미, 남아프리카) 크럼플 존 개발, 에어백과 ABS의 실용화 “안전의 대명사로 부상” 크라이슬러 인수합병 단계 1998.5 미국 크라이슬러 인수 합의 1998.11 합병 후 다임러 크라이슬러 2007년 크라이슬러 매각 후 다임러 AG S 고급 승용차 이미지 확보 독일의 기술력 상징 기업 고급화로 인한 높은 인지도 소량생산으로 인한 희소가치 W 소량생산체제 북미시장에서의 낮은 점유율 대중시장 진출에의 어려움 높은 원가비용 O 잠재시장의 확보 가능성 아시아 시장의 성장 수입차 선호의 최근 추세 T 세계 자동차 시장의 근본적 변화 경쟁사의 다수 출현 판매수익 격감 문제점 파악을 위해 다수의 M&A 사례분석 통합속도가 중요 신속한 성과의 시현 통합에 대한 신뢰감 양 사 각각의 사업목표 순차적인 통합 중시 ENG, 판매, 제조 - 별도체제 구매 - 신속한 통합 통합자원의 활용 극대화 본문내용 main subject Ⅲ. Conclusion Ⅰ. Introduction 1. 기업소개 2. 핵심역량, 기업문화 비교 * 미국 자동차 업계 3위 1909년 Jonathan Maxwell과 Benjamin Briscoe가 United States Motor Company 라는 이름으로 처음 시작 1913년 문을 닫은 후, 맥스웰 단독으로 Maxwell Company라는 기업을 재운영하던 중 월터 P. 크라이슬러 합류 1922년 차머스 모터카 인수 후, 1924년 크라이슬러70 생산. 자신의 이름인 크라이슬러로 기업명 변경 후, 사장으로 취임 지금의 크라이슬러가 되기까지. 맑은 고딕체 * 1928년 Dodge Brothers인수를 통해 미국 3대 자동차 회사로 성장 1950년대, 다양한 규모의