국제무역사준비 무역운송

국제무역사준비 무역운송 1.국제무역사준비 무역운송 7.hwp 목차 1. 무역운송 의 종류 2. 무역해상운송의 형태 3. 컨테이너운송 4. 컨테이너화물의 유통경로 5. 컨테이너화물의 운송형태 6. 무역운송서류 7. 적중예상문제 본문 ● 1 무역운송 의 종류 ⑴ 해상운송 ⑵ 육상운송 ① 도로운송 ② 철도운송 ⑶ 항공운송 ⑷ 복합운송(Multimodal Transport) 국제복합운송은 운송화물이 어느 한 국가의 인수지점에서 다른 국가에 위치한 지정된 인도장소까지 적어도 다른 두 가지 이상의 운송방법을 결합하여 화물을 운송하는 것을 말한다. 따라서 화물이 단일운송계약에 의하여 송하인의 문전에서 수하인의 문전까지(Door to Door) 국제간을 일관해서 운송되는 새로운 형태이다. ① 기본요건 ㉠ 운송책임의 단일성 ㉡ 복합운송증권의 발행 ㉢ 일관책임의 설정 ② 복합운송인의 종류 ㉠ 계약운송인의 유형：선박, 기차, 항공기 등의 운송수단을 자신이 직접 보유하지 않고 계약운송인의 자격으로 복합운송을 책임지는 형태를 말한다. 이 유형으로는 해상운송 주선업자, 항공운송, 주선업자, 통관업자 등을 들 수 있다. ㉡ 실제 운송인의 유형：자신이 직접 운송수단인 선박이나 항공기 등을 보유하여 복합운송을 수행하는 자를 말한다. 이 유형으로는 선박회사, 항공회사, 철도회사 등을 들 수 있다. ● 2 무역해상운송의 형태 정기선(Liner)은 둘 이상의 항구로 이루어지는 정해진 일정한 항로를 화물의 양에 관계없이 규칙적으로 반복, 운항하는 것으로 주로 완제품 및 중간재인 공산품 등의 일반화물이나 포장화물 운송에 이용된다. 부정기선은 석유, 석탄, 원목 등 대량의 화물을 화주가 요구하는 시기와 항로에 응해 특정선박에 만재하여 불규칙적으로 운항하는 것으로서 용선운송계약에 주로 이용된다. ⑴ 개품운송계약 선박회사가 불특정 다수의 하주로부터 각종 화물에 대한 운송을 이행할 것을 인수하고, 그 상대방인 하주가 운임을 지급할 것을 개별적으로 약속하는 계약을 말한다. 많은 화물을 여러 하주로부터 인수하여 혼적하기 때문에 주로 정기선에 의하는 경우가 많다. ⑵ 용선운송계약 송하인이 선박회사로부터 선복의 전부 또는 일부를 빌려 화물을 운송하는 경우에 체결하는 계약으로서 주로 부정기선에 의하여 행해진다. 용선계약에는 전부 용선계약(Whole Charter)과 일부 용선계약(Partial Charter)이 있으며 전부용선은 다시 항해용선, 정기용선 및 나용선계약으로 구분된다. ① 정기(기간)용선계약(Time Charter) ② 항해용선계약(Voyage Charter, Trip Charter) ③ 나용선(선박임대차)계약(Bareboat Charter) 본문내용 용장 제2장 무역결제 ● 1 무역운송 의 종류 ⑴ 해상운송 ⑵ 육상운송 ① 도로운송 ② 철도운송 ⑶ 항공운송 ⑷ 복합운송(Multimodal Transport) 국제복합운송은 운송화물이 어느 한 국가의 인수지점에서 다른 국가에 위치한 지정된 인도장소까지 적어도 다른 두 가지 이상의 운송방법을 결합하여 화물을 운송하는 것을 말한다. 따라서 화물이 단일운송계약에 의하여 송하인의 문전에서 수하인의 문전까지(Door to Door) 국제간을 일관해서 운송되는 새로운 형태이다. ① 기본요건 ㉠ 운송책임의 단일성 ㉡ 복합운송증권의 발행 ㉢ 일관책임의 설정 ② 복합운송인의 종류 ㉠ 계약운송인의 유형：선박, 기차, 항공기 등의 운송수단을 자신이 직접 보유하지 않고 계약운송인의 자격으로 복합운송을 책임지는 형태를 말한다